'Nieuwe Euromast is rare sigaar, waar je niets aan kunt verknoeien'

Mickey Teenstra-Verhaar wordt op haar wenken bediend. ,,De bewoners van het Scheepvaartkwartier hebben nogal eens wat moeite met veranderingen in hun gezichtsveld,'' zei de fractievoorzitter van de VVD in de Rotterdamse gemeenteraad gisteren in deze krant.

Rotterdams Dagblad, 20 januari 1998

Door John Bunte

En inderdaad, 's avonds zat het bestuur van de stichting Wijkbelangen Scheepkwartier/Het Nieuwe Werk al bij elkaar om te praten over de plannen om de hoogte van de Euromast te verdubbelen. Aan het eind van de avond lag er al een lijst met vragen, suggesties, concrete aanbevelingen en onverteerbare aspecten.
,,We zijn er graag in een zo vroeg mogelijk stadium bij,'' zegt voorzitter Husson Huysman. ,,Want als we nu al onze inbreng kunnen leveren dan zijn wij straks niet verantwoordelijk voor een eventuele vertraging. Mevrouw Teenstra heeft gelijk, maar ik beschouw dat als een compliment. Het is niet dat we moeilijk zijn, nee, we willen het hier mooi houden. Deze buurt is het juweeltje van de stad. Dat moet zo blijven.''
De vernieuwde Euromast kan daar een bijdrage aan leveren, is zijn overtuiging. ,,We zijn heel enthousiast. Vooral de geplande woonfunctie doet ons deugd. Het betekent dat het Scheepvaartkwartier weer meer en meer de plek wordt om te werken en te wonen. We hebben nu zo'n dertienhonderd inwoners, maar de komende jaren zal dat door de bouw van een aantal woontorens stijgen naar drieduizend.''
De gemeente Rotterdam zou ook haar voordeel met die woonfunctie moeten doen, meent Huysman. ,,Het moet de residentie van de stad worden. Een plek waar Rotterdam op een fatsoenlijke wijze gasten kan ontvangen. Laat de gemeente enkele appartementen huren voor belangrijke gasten.''
Het is goed, dat er iets met de toren gebeurt. Want zo kon het eigenlijk niet langer, aldus Huysman. ,,Het was een rare sigaar, niets meer dan dat. Eigenlijk volledig 'out-rated', ingehaald door andere gebouwen. Het had misschien de functie van een landmark, maar daarvoor had 'ie wel mooi moeten zijn. En dat is 'ie natuurlijk niet. We hebben het er binnen het bestuur al wel vaker over gehad, zeiden dat het zo eigenlijk niet langer kon. Ze gingen steeds meer gekke dingen doen om de boel nog een beetje draaiend te houden. Die thermometer van de postcodeloterij, dat is toch ontluisterend. Je kunt hier niets aan verknoeien. En dan zijn er twee mogelijkheden. Gewoon slopen of een nieuwe jas geven, zoals nu wordt voorgesteld.''
Van het ontwerp is de stichting Wijkbelangen niet echt kapot. De bestuurders staan daar niet alleen in. Wethouder Meijer, belast met de architectuur in de stad, liet zich gisteren zelfs in negatieve bewoordingen uit. Hij vindt het model gewoon lelijk. ,,Maar je praat over het eerste ontwerpje,'' zegt Huysman. ,,Hier ligt een geweldige taak voor de dienst Stedebouw + Volkshuisvesting. Wellicht dat wat andere architecten er ook nog eens naar moeten kijken.''
Ook de inpassing van de toren zal een hele klus worden, veronderstelt de voorzitter. ,,Want de bouw is natuurlijk niet het enige dat bepalend is voor het project. Het moeten worden geïntegreerd in de omgeving. Past het in het park? Wordt het niet te kolossaal? We willen daar inzicht in hebben. Laat maar eens op schaal zien, hoe het er straks echt uit gaat zien. Want je moet er ontzettend mee oppassen dat het toch niet gewoon ordinaire horizonvervuiling gaat worden. De toren zal op ludieke wijze vorm moet krijgen. Het zal vooral speels moeten zijn. Vooralsnog is dat de grote vraag. Kan het ontwerp zodanig zijn, dat de massaliteit teniet wordt gedaan? 's Avonds zal het er met al die verlichte appartementen best gezellig uitzien, maar hoe is dat overdag in ons grauwe klimaat?''
Het is vooral de invulling van de directe omgeving die de stichting Wijkbelangen zorgen baart. Dat zal voor een groot deel het 'pakkie-an' van de gemeente zijn, die ook voor de kosten daarvan zal moeten opdraaien. De toren neemt eigenaar Mediamax voor zijn rekening en die bouw zal om en nabij de 150 miljoen gulden moeten gaan kosten.
Om te beginnen zal de gemeente een streep moeten halen door de geplande parkeervoorzieningen, stelt Huysman. ,,Want dat ziet er op de tekeningen verschrikkelijk uit. Dat zal de hele omgeving op een verschrikkelijke manier ontsieren. Dat hoort niet. Parkeren moet gewoon onder de grond. En wat gebeurt er straks met de bussen met toeristen? Je krijgt te maken met gigantische pieken. Waar ga je dat allemaal laten? Wij zeggen: gebruik daar de Mllerpier voor. Bij de ontwikkeling van dat gebied moet er ruimte worden gecreëerd om de bussen te stallen.''
Directeur David Beesemer van de Mediamax Group, de eigenaar van de Euromast, heeft ook al aangegeven dat er nog van alles kan worden gewijzigd. Zo zou de Rotterdam Tower, waarvan het de bedoeling is dat de bevolking zich over de definitieve naam kan uitspreken, geen 350 meter hoog hoeven te worden. Dat kan best twintig meter meer zijn. De reden daarvoor is verklaarbaar. De televisietoren van Berlijn is namelijk 365 meter hoog en daarmee de hoogste van Europa. Rotterdam neemt die 'titel' graag over.